Unsere Ideen zum neuen Bebauungsplan und Raumordnungskonzept

EINLEITUNG

Im Amtsblatt der Stadtgemeinde vom Juli 2021 werden die Bürger*innen Purkersdorfs aufgefordert, Ideen für das Areal Unter Purkersdorf einzubringen. Da es sich hier um ein "konsensuales und fraktionsübergreifendes Konzept" handeln soll, übermitteln auch wir, das Team von ProPurkersdorf, Ihnen unsere Ideen.

2019 wurde ein Baustopp für Purkersdorf erreicht. Den Purkersdorfer*innen wurde es schlicht zu viel mit den Bauklötzen, die ständig irgendwo aufpoppten. Trotzdem fällt der Gemeinde und den ÖBB nichts anderes ein, als das, was die Bevölkerung bereits 2019 ablehnte, weiter zu betreiben und auch auf dem freiwerdenden Gelände in Unter Purkersdorf wieder nur Wohnungen zu planen.

In der letzten Gemeinderatssitzung wurde erneut offensichtlich, dass ein großer Teil der Purkersdorfer Bevölkerung wirklich genug hat von großvolumigen Bauten, die im Stadtgebiet überall entstehen bzw. sofort mit Ende der Bausperre errichtet werden. Wir lehnen daher eine Umwidmung des freiwerdenden Areals in Bauland und dessen Verbauung - sowohl für Wohnbauten als auch für eine P&R-Anlage - kategorisch ab.

Gerade in letzter Zeit ist offensichtlich, welche gravierende negative Auswirkungen das maßlose Versiegeln von Flächen in Zeiten des Klimawandels hat und auch die Stadtgemeinde Purkersdorf hat die Verpflichtung ihren Beitrag zu leisten, die nationalen sowie die EU-Klimaziele zu erreichen.

Keine weitere Bodenversiegelung

Keine weitere Schaffung von Bauland.
Auf den Gebäuden von Gewerbeflächen sind Gründächer anstelle von Folien- oder Blechdächern vorzusehen. Eine (nachträgliche) Nutzung auch als Standorte für PV-Anlagen und thermische Solaranlagen ist (in der Berechnung der Baustatik) vorzusehen.
Parkplätze und Stellflächen sind nicht versiegelt auszuführen, z.B. in Form von Schotterrasenflächen oder in Form von begrünten Steinsystemen oder anderen vergleichbaren Oberflächengestaltungen.
Bei Versiegelung von Wegen, Umrandungen, Parkplätzen, Terrassen und Pools ist diese Fläche in die der zulässigen Baufläche einzuberechnen.
Zusätzlich sind auf 20 Prozent der gewidmeten Baulandflächen Bepflanzungsmaßnahmen mit Gehölzen vorzusehen.
Für jedes Betriebsbau- und Gewebegebiet ein darauf abgestimmter Bebauungsplan zu erstellen.
Bei einer Neuerschließung sind die zu einer Widmung beantragten Flächen an den tatsächlichen Bedarf anzupassen, eine Widmung auf Vorrat ist unzulässig.
"Unterirdische Versiegelungen" wie Tunnelbauten oder besonders tiefe Keller beeinflussen das Strömungsverhalten des Grundwassers besonders in Hanglagen. Diese sind abzulehnen.
Unterzeichnung der Resolution zur AGENDA 2030, die 17 Nachhaltigkeitsziele festschreiben.

Areal Unter-Purkersdorf

Überprüfung des Bodens auf eventuelle Kontaminierung sowie Gutachten der Gemeinde von einem gerichtlich beeideten Sachverständigen für Umwelttechnik.
Keine weitere Bodenversiegelung.
Stattdessen ein Bewegungs- und Freizeitgelände
- Generationenpark
- Kinder- und Jugendbereich
- Spielplatz
- Fitness-Parcours
- Hundeauslaufzone
- Teich
- Platz fürs Nichtstun
- Alter Teil der Fußgängersteigs der „Kaiserin Elisabeth-Bahn“ beibehalten, renovieren und einer Nutzung zuführen oder als Übergang zwischen Wintergasse und Bahnhofstraße beibehalten.
Nebenstraßen einbinden
- Die Bahnhofstraße, Kieslinggasse und Franz Guschlgasse sind jetzt schon von Spaziergänger*innen und Radfahrer*innen stark frequentiert und sollten in diesen Bereich integriert werden.
- Stadtbus, der zwischen dem „Betreuten Wohnen“ bei der Apotheke über das Senecura bis zum Bahnhof Unter Purkersdorf pendelt.
Bahnhofsgebäude unbedingt erhalten!
- Das Bahnhofsgebäude könnte zum Mainpoint des Freizeitparks avancieren.
Baumpflanzungen
- Auf dem freiwerdenden Gelände müssen Bäume, die dem Klimawandel standhalten, gepflanzt werden, um die Temperatur in diesem Bereich zu drosseln.

Bahnhof Unter Purkersdorf ÖBB Ankündigung

Park & Ride Anlage Purkersdorf

Den Bau einer P&R Anlage in Unter Purkersdorf finden wir keinesfalls sinnvoll, da "schnelle Züge nach Wien" hier nicht halten und die Bahnstation Purkersdorf Sanatorium in unmittelbarer Nähe ist, von wo bereits die billigeren Wiener Stadttarife gelten. Auch in der Vergangenheit wurde ein Parkplatz in Unter Purkersdorf von Pendler*innen überhaupt nicht angenommen.

Parkplatz Purkersdorf Zentrum

Um mehr Parkraum in Purkersdorf zu schaffen, schlagen wir die 1-stöckige Überplattung mit Fassadenbegrünung der P&R Anlage im Zentrum vor.

Finanzierung:

Entgeltliche Nutzung des P & R Gebäudes: € 5 für 24 Stunden und Ermäßigungskarten für Purkersdorfer*innen mit Hauptmeldung.
Darüber hinaus sollten Purkersdorfer Gewerbetreibende angehalten werden, Parkplätze anzumieten, damit diese nicht eine große Anzahl an Parkplätzen in den Kurzparkzonen besetzen.

Parkraumbewirtschaftung

Aufgrund der sich verändernden Parkpickerlsituation in Wien ist zu befürchten, dass viele Autofahrer*innen nach Purkersdorf ausweichen.

Parken in Kurzparkzonen sollte entgeltlich sein und sich ungefähr an den Wiener Tarifen orientieren.
Ein Parkpickerl für hauptgemeldete Purkersdorfer*innen sollte überdacht werden.

Stadtbus

Errichtung eines Stadtbussystems, der im Halbstundentakt fährt.
Bevorzugt sollen die Siedlungsgebiete (einschließlich Baunzen und Irenental) mit dem Zentrum verbunden werdn.
Kooperation mit Gablitz für einen Zubringerbus zu Bahn/Bus.
Abschaffung des Zuschusses zum „Ortstarif für ÖBB Busse“, Einsparung € 12.000/Jahr.

Ensembleschutz

der Altstadtcharakter soll in bestimmten Straßenzügen in Purkersdorf durch festzulegende Bebauungsvorschriften erhalten bzw. nicht weiter zerstört werden, z. B. Bahnhofstraße, Kaiser Josef-Straße, Hauptplatz, Wienerstraße von Nr. 1 - 14, Schöffelgasse, Karlgasse, Fürstenberggasse, usw.
Reconstructing – Generalsanierung der Altsiedlungsprojekte muss vor Abriss und Neubau geprüft werden.

Baumbestand - Baumpflege

Keine weiteren Fällungen zugunsten von Bauwerbern.
Nachpflanzungen so schnell als möglich.
Öffentliche Plätze, insbesondere den Hauptplatz, mit Bäumen bepflanzen, um Schatten zu schaffen und die Bodenhitze zu reduzieren.

Hauptplatz / Karl Kurz-Gasse / Kaiser Josef-Straße

Der Hauptplatz soll komplett als Fußgängerzone gewidmet werden, damit
Der Schlosspark besser genützt werden könnte, z.B. als Spielplatz.
Der Bereich Kaiser Josef-Str. – Hauptplatz – Pummergasse - Karl Kurz-Gasse soll nur mehr für Anrainer*innen und Zufahrten für den Verkehr freigegeben werden, z.B. Shared Space
Die Umfahrung Purkersdorf über die B 44 sollte verdeutlicht werden.

30. August 2021